电站汽轮机名词术语大全——断路器特性测试仪厂家精编

    本标准规定了电站汽轮机专用名词术语及其定义，本标准适用于电力行业制定标准及编写技术文件。
汽轮机种类与型式如下
1.1  汽轮机  steam turbine，蒸汽透平使蒸汽膨胀将热能转换为机械能的、具有叶片的旋转式动力机械。
1.2  冲动式汽轮机  impulse turbine，大多数级的蒸汽主要在喷嘴或静叶栅中进行膨胀的汽轮机。
1.3  反动式汽轮机  reaction turbine，大多数级的蒸汽在喷嘴(或静叶栅)和动叶栅中都进行膨胀的汽轮机。
1.4  轴流式汽轮机  axial flow turbine，蒸汽基本上沿轴向流动的汽轮机。
1.5  辐流式汽轮机  radial flow turbine，蒸汽基本上沿径向流动的汽轮机。
1.6  凝汽式汽轮机  condensing turbine，排汽直接进入凝汽器的汽轮机。
1.7  背压式汽轮机  back pressure turbine，将高于大气压力的排汽用于供热或其他用途的汽轮机。
1.8  抽汽式汽轮机  extraction turbine，从汽轮机级后抽出部分蒸汽供用户使用的汽轮机。
1.9  调节抽汽式汽轮机  regulated extraction turbine，抽汽压力可以调节的抽汽式汽轮机。
1.10 热电联产汽轮机  cogeneration turbine，能同时承担供热和发电两项任务的汽轮机
1.11 回热式汽轮机  regenerative turbine，有部分蒸汽从汽轮机级后抽出加热锅炉给水的汽轮机。
1.12 再热式汽轮机  reheat turbine，蒸汽在膨胀过程中从汽轮机引出，经再次加热后重新返回，继续膨胀作功的汽轮机。
1.13 低压汽轮机  low pressure turbine，主蒸汽压力在1.5MPa以下的汽轮机。
1.14 中压汽轮机  medium-pressure turbine，主蒸汽压力在3.4MPa左右的汽轮机。
1.15 高压汽轮机  high pressure turbine，主蒸汽压力为9.0MPa左右的汽轮机。
1.16 超高压汽轮机  super-high pressure turbine，主蒸汽压力为12.0MPa～14.0MPa的汽轮机。
1.17 亚临界汽轮机  subcritical pressure turbine,主蒸汽压力接近于临界压力(一般高于16.0MPa，又低于临界压力22.1MPa)的汽轮机。
1.18 超临界汽轮机  supercritical pressure turbine，主蒸汽压力高于临界压力(一般高于24.0MPa，低于28.0MPa)的汽轮机。
1.19 超超临界汽轮机  ultra supercritical turbine，主蒸汽压力达到28.0MPa以上，或主蒸汽温度或／和再热蒸汽温度为593℃及以上的超临界汽轮机。
1.20 多压式汽轮机  multipressure turbine；mixed pressure turbine，向同一台汽轮机的不同压力级分别注入相应压力的蒸汽，从而膨胀作功的汽轮机。
1.21 单轴汽轮机  tandem compound turbine，多缸汽轮机各汽缸的轴串联为一个轴系的汽轮机。
1.22 双轴汽轮机  cross compound turbine，多缸汽轮机各汽缸的转子分列为两组，分别采用串联方式连接的汽轮机。
1.23 基本负荷汽轮机  base-load turbine，长期以额定负荷或接近该负荷运行的汽轮机。
1.24 空冷式汽轮机  dry cooling turbine，采用空气带走排汽凝结时放出热量的汽轮机。
1.25 前置式汽轮机  superposed turbine，排汽作为其他汽轮机进汽的一种背压式汽轮机。
1.26 湿蒸汽汽轮机wet steam turbine，主蒸汽为饱和或接近饱和状态的汽轮机。
1.27 地热汽轮机  geothermal steam turbine，利用地热能产生的蒸汽作为工质的汽轮机。
1.28 核电汽轮机  nuclear steam turbine，利用核能产生的蒸汽作为工质的汽轮机。
1.29 联合循环汽轮机  combined cycle steam turbine，在燃气—蒸汽联合循环中使用的汽轮机。
1.30 调峰汽轮机  peak regulation turbine， 通过机组起停或调整负荷，以适应电网负荷变化要求的汽轮机。
汽轮机一般术语与原理
2.1  主蒸汽  initial steam，汽轮机主汽阀进口处的蒸汽。
2.2  再热蒸汽  reheat steam，从汽轮机中抽出引至锅炉再热器加热后的蒸汽。
2.3  抽汽  extraction steam，自汽轮机某级后抽出的蒸汽。
2.4  回热抽汽  regenerative extraction steam，用来加热锅炉(或蒸汽发生器)给水的抽汽。
2.5  调节抽汽  regulated extraction steam，自汽轮机某级后抽出，并控制在一定压力范围内供给用户的蒸汽。
2.6  排汽  exhaust steam，从汽轮机低压缸排出的蒸汽。
2.7  热电比  ratio of heat to electricity，以同一单位表示热电联产汽轮机装置的供热量与供电量之比。
2.8  蒸汽参数  steam conditions，确定蒸汽热力状态的参数，通常是(静)压力和温度或干度。
2.9  过热度  degree 0f superheat，过热蒸汽的温度和与其压力所对应的饱和温度的差值。
2.10 抽汽参数  extraction steam conditions，汽轮机抽汽口处的蒸汽参数。
2.11 额定蒸汽参数  rated steam conditions，合同中规定的汽轮机蒸汽参数，通常包括主蒸汽、再热蒸汽、排汽、抽汽参数等
2.12 再热蒸汽参数  reheat steam conditions，热段再热蒸汽参数，再热汽阀进口处的蒸汽参数。
2.13 冷再热蒸汽参数  cold reheat steam conditions，冷段再热蒸汽参数，再热汽轮机高压缸排汽口处蒸汽参数。
2.14 终端参数  terminal conditions，合同中规定的汽轮机或汽轮发电机组终端点参数。通常包括主蒸汽和再热蒸汽参数、冷段再热蒸汽压力、最终给水温度、排汽压力、输出功率、转速、抽汽等参数。
2.15 主蒸汽流量  initial steam flow rate，进入汽轮机主汽阀的蒸汽流量。
2.16 设计工况  design conditions，设计汽轮机通流部分尺寸所依据的工况，一般是使汽轮机获得最大内效率的工况。
2.17 变工况  off-design conditions，不同于设计工况的其他工况。
2.18 额定功率  turbine rated power or nameplate load(TRL)，汽轮机在规定的热力系统和补水率、额定参数(含转速、主蒸汽和再热蒸汽的压力、温度)及规。定的对应于夏季高循环水温度的排汽压力等终端参数条件下，保证在寿命期内任何时间，在额定功率因数、额定氢压下，发电机出线端能安全、连续地输出的功率。
2.19 经济功率  most economical continuous rating(ECR)，在规定的终端参数下热耗率或汽耗率达到最低时的功率。
2.20 额定转速  rated speed，设计规定的运行转速。
2.21 全周进汽  full-arc admission，蒸汽通过布置在整个圆周上的喷嘴或静叶进汽的方式。
2.22 部分进汽  partial-arc admission，蒸汽通过布置在部分圆周上的喷嘴或静叶进汽的方式。
2.23 部分进汽度  partial-arc admission degree，蒸汽通过的喷嘴或静叶栅在平均直径处所占的弧段长度与平均直径处圆周长度之比。
2.24 等熵焓降  isentropic enthalpy drop，理想焓降  ideal enthalpy drop，蒸汽等熵膨胀时，从初始滞止热力状态点到终止热力状态点的比焓差值。
2.25 理想功率  ideal power，在单位时间内蒸汽的等熵焓降所转换成的机械功。
2.26 实际焓降  actual enthalpy drop，蒸汽实际膨胀时，蒸汽从初始滞止热力状态点到终止热力状态点的比焓差值。
2.27 轮周功  wheel work，在汽轮机级中，蒸汽对动叶所作的功。
2.28 轮周效率  wheel efficiency，级的单位质量蒸汽所做轮周功与等熵焓降之比。
2.29 轴端功率  shaft power，汽轮机轴端输出的功率。
2.30 内功率  internal power，单位时间内在汽轮机(或级)中蒸汽实际焓降所转换成的机械功。
2.31 内效率  internal efficiency，实际焓降与等熵焓降之比。
2.32 机械效率  mechanical efficiency，汽轮机轴端功率与内功率之比。
汽轮机本体结构及零部件
3.1 蒸汽室  steam chest,蒸汽通过主汽阀后进入调节汽阀前，
3.2 汽缸  casing；cylinder,承受压力，包容转子并供安装持环、
3.3 筒形汽缸  barrel type casing,呈筒形的无水平法兰的汽缸。
3.4 喷嘴  nozzle
    喷管,通常指汽轮机第一级的静叶片(栅)。
3.5 喷嘴室  nozzle chamber,调节(汽)阀后喷嘴组前的腔室。
3.6  叶片  blade,使蒸汽的热能有效地转换为动能或机械功，并对汽流起导向作用的零件。
3.7  静叶(片)  stator blade,隔板、汽缸等静止部件上的叶片，其功能是使蒸汽的热能有效地转换为动能并对汽流起导向作用。
3.8  导(向)叶(片)  guide blade,主要起改变汽流方向作用的静叶。
3.9  动叶(片)  moving blade；rotor blade,装在转子上的叶片，其主要功能是使蒸汽动能和热能有效地转换为机械功。
3.10 隔板  diaphragm,装有静叶片的两半圆环或整圆环。
3.11 旋转隔板  rotating diaphragm,通过转动安置在静叶前的旋转环改变静叶通流面积，以控制抽汽量的隔板。
3.12 静叶环  stator blade ring,反动式汽轮机中，全级静叶片沿周向分成若干弧段的环状组合体。
3.13 导叶环  guide blade ring,由导向叶片组成的环状部件。
3.14 静叶环套  stator blade carrier ring,外缘嵌装在汽缸槽内，安装多级静叶环的中间支撑体。
3.15 隔板套  diaphragm carrier ring,外缘嵌装在汽缸槽内，安装多级隔板的中问支撑体。
3.16 围带  shroud,位于叶片顶部，用于改善叶片振动特性和应力水平并减少叶顶漏气的覆盖体。
3.17 叶栅  cascade,由叶片按一定规律排列形成汽流通道的组合体。
3.18 直叶片  straight blade,沿叶高的叶型相同或相似、安装角不变且横截面形心连线与径向线一致的叶片。
3.19 扭叶片  twisted blade,叶型和安装角(或只是安装角)沿叶高按一定规律变化的叶片。
3.20 弯曲叶片  bowed blade,横截面形心连线按一定规律偏离径向位置的叶片。
3.21 复合弯扭叶片  compound bowed and twisted blade,兼有弯叶片和扭叶片特性的叶片。
3.22 斜置叶片  sideling placed blade
     倾斜叶片 出气边沿周向相对径向线倾斜一定角度的静叶片。
3.23 后加载叶片  aft loading blade,工质能量转换主要在叶栅通道后半部分完成的叶片，可以减弱通道二次流强度，减少叶栅通道的总损失。
3.24 锁口叶片  locking blade
     末叶片  final blade 叶根沿轮槽周向安装时，最后装入轮盘或转子体以某种特殊方法固定，并对整圈叶片起锁紧作用的叶片。
3.25 轮盘  disc,安装动叶用的圆盘体。
3.26 拉筋  lacing wire
     拉金  位于叶片中部起调频和阻尼作用的连接件。
3.27 叶轮  blade disk；blade wheel,装有动叶的轮盘。
3.28 锁口件  locking piece,最后装入叶轮，以某种特殊方法固定，并对叶片起紧固作用的构件。
3.29 自由叶片  free-standing blade,叶轮上不用围带、拉筋连接的叶片。
3.30 整体围带叶片  integral shroud blade,围带与叶片一体加工构成的总体。
3.31 转子  rotor,包含动叶片及传递汽轮机机械功的所有旋转部件的总体。
3.32 转子体  rotor without blades,未装动叶片的转子。
3.33 整锻转子  integral rotor；mono block rotor,转子体为整体锻造的转子。
3.34 焊接转子  welded disc rotor,转子体由几个锻件焊接而成的转子。
3.35 套装转子  shrunk on rotor,转子体的轮盘采用热套方式装配的转子。
3.36 鼓型转子  drum rotor
     转鼓 通常为反动式汽轮机采用的呈鼓形的转子体。
3.37 主轴  main shaft,用于套装叶轮并传递机械功的旋转构件。
3.38 汽封  steam seal,防止蒸汽从动、静部件之间的间隙处过量泄漏，或空气从轴端处漏入汽缸的密封装置
3.39 叶片汽封  blade seal,减少转子与静叶环或动叶环与静子之间漏汽的汽封。
3.40 隔板汽封  diaphragm seal,减少隔板内圆面与转子之间漏汽的汽封。
3.41 轴封  shaft gland；shaft end seal,减少转子两端穿过汽缸部位处漏汽的汽封。
3.42 曲径汽封  labyrinth gland；labyrinth seal；labyrinth packing
     迷宫汽封 形成曲折密封通道的汽封。
3.43 蜂窝式汽封  beehive gland；beehive seal；beehive packing,利用蜂窝状元件减少漏汽的汽封。
3.44 自调整汽封  self adjusting gland,利用蒸汽压差变化，自动调整漏汽间隙的汽封。
3.45 联轴器  coupling,汽轮发电机组各转子相互连接的部件。
3.46 轴系  shafting,由多根转子串联连接而成的组合体。
3.47 支持轴承  journal bearing
     径向轴承 承受汽轮机转子径向载荷的滑动轴承。
3.48 推力轴承  thrust bearing
     止推轴承 承受汽轮机转子轴向载荷的滑动轴承。
3.49 推力径向轴承  thrust journal bearing
     推力—支持联合轴承
     同时承受汽轮机转子轴向载荷和径向载荷的滑动轴承。
3.50 轴承座  bearing pedestal
     轴承箱  bearing housing
     装在汽轮机汽缸体或基础上用来支撑轴承的构件。
3.51 推力盘  thrust collar,将转子轴向推力传递到推力轴承上的圆盘。
3.52 平衡活塞  dummy piston,反动式汽轮机中，形成反向蒸汽压差用来减少汽轮机轴向推力的装置。
3.53 去湿装置  moisture removal device；moisture catcher,汽轮机中处于湿蒸汽区域工作的通流部分，采用分离、抽吸和加热等方法降低蒸汽湿度的装置。
3.54 排汽缸  exhaust hood
     排汽室  exhaust steam casing
     引导末级排汽至汽轮机出口的通流壳体。
3.55 滑销系统  sliding key system,为使汽轮机的汽缸定向自由膨胀或收缩，并保持机组各部件正确的相对位置，在汽缸与基座之间所设置的一系列滑键。
3.56 死点  anchor point；dead point,转子和汽缸(静子)在加热和冷却过程中产生热膨胀和冷收缩的基准点。
3.57 绝对死点  absolute anchor point,汽缸相对于基础的膨胀和收缩基准点。
3.58 相对死点  relative anchor point,转子相对于静子(某点)膨胀和收缩的基准点。通常被选在转子推力盘处。对于双层缸，存在内。
    信息来源：www.topdq.com 信息整理：扬州拓普电气科技有限公司生技部