2015年9月30号,连镇铁路宝应段正式挂牌,宝应高铁建设正式拉开序幕。一年多时间过去了,经过上千名高铁建设者的努力,2016年,高铁宝应段桩基一共8850根,完成8810根,承台1107座,完成1007座。高铁宝应段拥有产值16.9亿,截止目前已经完成8.9个亿产值。
宝应特大桥工程是高铁宝应段的重要工程之一,全长24公里。中铁十九局二分部项目经理告诉记者,他们所施工的范围内,目前已经完成桩基4108根,墩台518座。承台、桩基、墩柱已经全部完成,连续梁已经合拢三联,剩余四联。
随后,在中铁十九局三分部采访时了解到,这个分部的施工范围属于跨县城段的一个项目工程。拥有承台407个、墩身407个,截止目前已经完成现承台375个,墩身329个,工程进度达80%以上。
2016年,高铁宝应段桩基完成8810根,剩余四十根,主要集中在宝应闸道和界首闸道这两处。承台完成1007座,剩余100座。完成了91%。墩柱完成937柱,剩余170柱。
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