连淮扬镇铁路宝应段及宝应高铁站概况

    近日，从宝应县铁路办获悉，连淮扬镇铁路已于2015年12月28日左右开工建设，其中预计宝应段建设40.35公里，预计2019年建成。连淮扬镇铁路在宝应境内全长约40.35公里，设计时速：250～300km/h，总投资约50亿元，途经泾河镇、黄塍镇、宝应经济开发区、望直港镇、小官庄镇、氾水镇、夏集镇等7个镇区。
    目前宝应段正在火热建设中，根据连淮扬镇铁路的建设进度要求，今年连淮扬镇铁路（扬州段）要求桥梁下部结构基本完成、全面开展架梁施工，同时开工建设扬州东部综合客运枢纽和宝应、高邮、界首高铁站。
    根据连淮扬镇铁路的初次设计批复建议，宝应高铁站采用地面站设计。据了解，宝应高铁站是连淮扬镇铁路的一个中间站，是连淮扬镇铁路在江苏省扬州市宝应县境内预设的站点，位于扬州市宝应县主城区东南侧约3km的望直港镇国强与火花村境内，处于宝射河、横河、京沪高速公路、规划南淮江路所夹地块。该站按一般中间站设计，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，全部为通过作业。站房设于线路右侧，估计面积约3000-4000平方米，车站最高聚集人数1000人。车站站中心里程为 CK186+600，站坪长 1.70km，为平坡直线。站房场坪尺寸 200×55m，设到发线4条（含正线2条），有效长650m；基本站台（450×8×1.25m）和侧式站台（450×8×1.25m）各1座；进出站地道1座（8m宽）。设计规模为2台4车道。
    届时开通高铁动车组，向南可连接沪宁城际到达南京、上海、无锡、常州、苏州和镇江，向北可接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛。未来还将通过连镇高铁的二期南延工程（南延伸建镇宣铁路）可连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来可与京福高铁连接。
    宝应人一出门坐上高铁，向南20分钟到扬州，25分钟到镇江，40分钟到南京，70分钟到上海。向北10分钟到淮安，20分钟到连云港，30分钟到徐州，3小时间到天津，4个小时到北京。
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